在目前国内5-7万元的市场区间中，比亚迪、吉利以及奇瑞的产品份额居多，新赛欧在问世后将以合资品牌的身份冲击这个市场，而且目前小排量车仍然是消费者购车主要集中的领域，由于政策的眷顾，小排量车市今年1～9月1.6L及以下排量的车辆在乘用车总量中占比高达7成。上海通用无疑是看重了这一优势。

    此外，之前的报道，新赛欧确实采用了AMT半自动变速器。没有沿用新乐风上的4速手自一体变速箱，而采用AMT变速器，也许厂方考虑的不仅是可大幅降低购车成本，AMT和小排量车型搭配也可降低燃油消耗。还有1.2升、1.4升两款发动机参数和新乐风的同样排量发动机略有不同。1.2L发动机最大功率为63kW（86马力），最大扭矩108N·m/4000rpm，均比新乐风低一点。而1.4L发动机的功率些许提高，最大功率为76kw（103马力）。