首页 >> 正文『奇瑞旗下的瑞麒、威麟品牌』
早在两年前,在网络上就有传闻要打造一款代号为F11的高端车型,该车将被命名为“轩辕”,并流传出了相关车型的谍照,据悉新车将搭载奇瑞3.0L、4.2L发动机,定位高端车型。
『之前流传的奇瑞“轩辕”的谍照』
奇瑞在今年年初推出了中高端品牌瑞麒和威麟,其中前者定位为中高级乘用车,后者为商务车。而轩辕将是继瑞麒、威麟之后,奇瑞推出的一个全新品牌,至于该品牌具体推出的时间和具体的车型目前还没有确切的消息。我们将继续关注。
1、希望奇瑞把心态放平和一些,至少目前不要奢望高、中、低通吃。由于车型太多,瑞虎和瑞麒、旗云和A5、A3和东方之子,自己都和自己打起来了,消费者也弄不清到底买哪个,只好持币观望,是不是影响销量?
2、销量为王。车好不好,消费者说了算。看看凯越、伊兰特、捷达,为什么销量领先?难道就没有值得借鉴的地方?
3、不断改进现有产品,少研发新品。听起来是不是有些“逆耳”。消费者刚熟悉了A3,本来打算买,可G5已经上市,但没有ESP。偶本人就在这两款之间犹豫呢!学学比亚迪F3的产品策略吧。
1、希望奇瑞把心态放平和一些,至少目前不要奢望高、中、低通吃。由于车型太多,瑞虎和瑞麒、旗云和A5、A3和东方之子,自己都和自己打起来了,消费者也弄不清到底买哪个,只好持币观望,是不是影响销量?
2、销量为王。车好不好,消费者说了算。看看凯越、伊兰特、捷达,为什么销量领先?难道就没有值得借鉴的地方?
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4、奇瑞不要认为孩子多了好打架,错了那个年代已过去,虚心学一学BYD或小日本吧!!!!!
1、希望奇瑞把心态放平和一些,至少目前不要奢望高、中、低通吃。由于车型太多,瑞虎和瑞麒、旗云和A5、A3和东方之子,自己都和自己打起来了,消费者也弄不清到底买哪个,只好持币观望,是不是影响销量?
2、销量为王。车好不好,消费者说了算。看看凯越、伊兰特、捷达,为什么销量领先?难道就没有值得借鉴的地方?
3、不断改进现有产品,少研发新品。听起来是不是有些“逆耳”。消费者刚熟悉了A3,本来打算买,可G5已经上市,但没有ESP。偶本人就在这两款之间犹豫呢!学学比亚迪F3的产品策略吧。
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3、不断改进现有产品,少研发新品。听起来是不是有些“逆耳”。消费者刚熟悉了A3,本来打算买,可G5已经上市,但没有ESP。偶本人就在这两款之间犹豫呢!学学比亚迪F3的产品策略吧
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