比亚迪G3将在本月26日正式上市。在早些时候已经可以接受预定，对新车感兴趣的朋友们可以询问当地经销商。
根据比亚迪官方发布的配置信息，即将上市的G3将有1.5L和1.8L两种排量的四款车型，分别为舒雅型GL-i、豪雅型GLX-i、尊雅型GS-i和祺雅型GLX-iNAVI。
动力方面，1.5L排量的G3将搭载三菱4G15S和比亚迪自主研发的473QB两种发动机，前者输出78kW（106马力）和134N·m，473QB发动机则输出79kW（107马力）和144N·m，1.5L车型均配备5挡手动变速箱。同样是自助研发的1.8L483QA发动机最大功率90kW（122马力），最大扭矩160N·m，配备CVT无极变速箱。
配置上，比亚迪G3装备了CAN-BUS（电子智能管家系统）、行车电脑等高附加值产品，其他如方位指示倒车雷达、电子防盗系统也一应俱全。特别是Keyless无钥匙系统，该系统能够对驾驶员的身份进行智能识别，发动机一键启动。安全配置方面：前后盘式制动器、四门防撞钢梁、ABS＋EBD等安全配置，对G3来说都是全系标配。在娱乐配置方面更有DVD音响配合6扬声器。
比亚迪于年初启动A3渠道网建设，据了解，A3网销售的产品包括G3以及09年即将上市的一系列全新车型。据悉，目前A3网络全国新商家数量已超过一百家，另外比亚迪G3车主可在比亚迪全网500多家售后网点就近选择维修服务。
东风雪铁龙的C5将于本月28日正式上市发布，该车计划于今年年底明年初投放市场，而2.3L排量车型将以全球首发车型推出。雪铁龙C5在中国搭载3款不同排量发动机，分别为2.0L、2.3L及3.0L，其中3.0L将以进口车的形式引进。C5与标致408这两个同平台的双子车型会采用与新君越、新君威类似的商务加运动模式冲击中级车市场。
东风雪铁龙C5
海外版C5的车身尺寸为：4778/1852/1471mm，轴距为2814mm，以目前国产中型车的轴距来看，国产之后的C还是有一定优势的。
东风雪铁龙C5
售价方面，目前业内流畅的主流区间在20-30万元，入门级车型可能下探至20万元以内。预计手动挡车型将会定位在20万左右，而3.0L车型将会定位在25万元以上，至于配备空气悬挂的车型可能会在30万元左右。关于C5的更多信息，我们还将继续关注。
新一代普力马 10月29日上市近日记者获悉，已经多次在国内车展上预热亮相的海马“H2”，将于本月29日正式上市，预售价为9万。届时，即将上市的“H2”将正式定名为新一代普力马。
我们从海马广州经销店了解到，目前新普力马车型已经到店，并开始接受预定，订金为1-5千元。早前已经预定的客户，在10月底就可以陆续提车。即将发布的新普力马将推出五个版本，分别为5座手动基本版、5座手动舒适版、5座手动豪华版、5座自动舒适版、7座自动豪华版；新普力马还匹配了两种排量分别为1.6L、1.8L；并有5速手动和6速手自一体CVT无级变速两种变速形式供消费者选择。其中，1.6L采用了海马最新自主研发的VVT发动机，最大功率可达88.2kw/6000rpm,最大扭矩为158N.m/4200rpm。1.8L车型将全部搭载6速手自一体的CVT变速箱。
作为海马汽车旗下普力马车型的垂直换代产品，新一代普力马基于轿车平台研发的，海马汽车将其定位为一车多能的“全能家轿”。
外观上，新普力马的尾灯设计是一大亮点。与现款普力马相区别的是，新普力马的尾灯横跨尾部和侧身，而不是像市场上的大部分MPV一样，沿着D柱排布，如此风格给人以更加家居化的感觉，这也符合普力马的市场定位。再者，在后保险杠下方新增的反光条，则可在夜间增加后方车辆对新普力马的辨识性。
内饰方面，量产新普力马和上海车展上亮相的展出车型基本一致。七座的布置格局很适合国内4-2-1家庭的日常使用，而且比较灵活多变的座椅组合可以营造出宽敞的“移动座舱”。据了解，新普力马虽然在车辆的外观尺寸上进行了相应的调整，但与老款车型有着的相同轴距，所以二者的内部空间基本相同。
这次新普力马在原普力马基础上有所升级，全景玻璃化、整车侧面一体化等原创设计，使其在整车造型方面超越了原普力马的外型风格，同时凝炼的格栅和从格栅延伸而上的发动机盖线条，加上突出的翼子板、锐利的腰线和简练的下围等一系列当今车坛的流行元素，都让这款车显得较为动感。
其实，作为一款面向家庭用户的小型MPV，海马普力马在中国市场运作已有颇长的一段时间了，曾经也取得过进入国内MPV市场前三甲的辉煌成绩。但居于车型老化、换代不及时等原因，近年普力马的销售业绩始终处于萎靡不振的状态。2009年8月份老款普力马销量仅有4辆的批发量，随着新普力马上市趋近，老普力马已经停产，目前市场上销售的都是老款普力马的库存车型。然而，整个普力马在2009年市场销量都十分低迷，2月份创下的100辆批发量当属高销量了。
老款普力马的失败，原因是多方面的，除了家用MPV市场本来的低迷之外，就是新的家用MPV也是层出不穷，那些主打家用MPV车型的福特S-MAX、毕加索和骏逸等车型销量十分低迷。而主打商务概念的别克GL8和江淮瑞风销量十分火爆。
厂家方面希望，新普力马的即将面市能够迅速改变这一局面。海马汽车表示，新一代普力马是海马汽车“平台化战略”下的又一力作。新一代普力马将与欢动、福美来一道共同迎战A级车市场。同时，新一代普力马上市后，将定位为“全能家轿”，立足家轿市场，以“全能”为卖点，避开普通三厢、两厢轿车，开辟出自己的一片市场。
此前普力马在MPV市场中，还是具有一定的号召力，毕竟它也在04、05年期间曾几度进入国内MPV市场销售前三甲，这次主打全能型家轿概念的新普力马，如果能在价格上符合消费者的期待，那么这棵“老树”将会重新焕发出更亮丽的“新枝”。
进口奥迪Q5 本月29日上市据一汽大众奥迪透露，本月29日，奥迪最新引进中国的一款重磅车型——奥迪Q5将在深圳重装登场。Q5登陆中国市场，将进一步巩固奥迪在中国豪车市场的地位，一汽大众奥迪高层也给予了这款车很高的期望，认为它是一款重新定义中国高档中型SUV市场的车型。
09款奥迪Q5
奥迪相关负责人在介绍Q5时，毫不吝啬地使用了如下语句：它是全球最成功的高档中型SUV；是全球唯一一款三大国际权威安全机构同时给予最高评级的高档中型SUV；是全球140名专业记者一致认为的“2009年度顶级车型”。他们认为，奥迪Q5来到中国，将以全方位的卓越表现，重新定义中国高档中型SUV市场。
据了解，将于29日上市的奥迪Q5有越野版和运动版（S-line）两种车型。业内人士预计，进口2.0T的车型在55万以上，而高配的3.2车型则会接近70万元。而一直备受国人瞩目的国产版奥迪Q5有望明年上市。据了解，国产版的Q5将以普通标配版本为主，其他车型随后伺机推出。
从产品特点上，Q5并非一款纯粹的越野车，它在设计上更倾向于公路性能。在奥迪美国官方网站上，Q5被厂家定义为Crossover而非SUV。从官方分类上不难看出，奥迪Q5未来的直接竞争对手将是那些注重公路性能的“伪”SUV，并非牧马人、普拉多、帕杰罗等“硬汉”。
自1988年奥迪品牌进入中国以来，经过20年对中国市场的精耕细作，一汽-大众奥迪品牌凭借在品牌、产品、服务等领域的综合竞争优势，始终领跑国内高档汽车市场。目前奥迪品牌在中国产品线达7个车系，包括国产全新奥迪A4L和新奥迪A6L，以及进口奥迪A5/S5、奥迪A8L/S8、奥迪Q7、奥迪TT/TTS和奥迪R8超级跑车。预计到2015年，奥迪车型将从目前的20余种增加到40余种。
奇瑞风云2 本月30日上市近日获悉，奇瑞风云2确定为10月30日正式在青岛上市，这是奇瑞首款运动型的家轿，据内部人士透露定价将会在7万元左右。
奇瑞风云2
风云系列车型定位运动型家轿，风云2作为其首款车型，外观上由意大利知名设计师亲自操刀，鲸鱼式V字型前脸、极具动感。其车身尺寸为4266/1671/1490mm，轴距达到了2527mm。动力方面，奇瑞风云2搭载1.5L发动机，最大功率80kW（108.8马力）/6000rpm，峰值扭矩则为140N·m/4500rpm。
奇瑞风云2
另外风云2还将配备4安全气囊、ABS＋EBD、助力转向、遥控门锁、真皮座椅、倒车雷达、驾驶席手动6向调节、6扬声器和单CD＋MP3接口等多项安全舒适性配置。关于新车的消息我们将继续关注。
丰田全新一代国产皇冠 本月30日上市近日编辑获悉，丰田全新一代国产皇冠将于本月30日上市，超长的轴距将是这款新车最大的卖点。
海外其实分为两种皇冠车型，分别为CROWN版本和CROWNMajesta版，CROWN无论是在动力还是在车身尺寸上面都要小于CROWNMajesta版车型，Majesta版其实就是CROWN的加长旗舰版车型，而就目前得到的消息显示，国产新皇冠可能会采用CROWNMajesta车型作为量产版本。（海外旗舰版的新皇冠Majesta长/宽：4995/1810mm；轴距为：2925mm）
国产新皇冠预计推出3个动力版本，其中2.5L和3.0L发动机为现款车型上面的动力系统，另外新皇冠为了对抗现有的豪华品牌引入了搭载4.3L发动机的车型，使用的发动机就是在雷克萨斯品牌上面经常见到的实际排量为4292CC的3UZ-FE系列发动机，最大功率高达300马力/5400rpm，最大扭矩也达到了441N·m/3400rpm，配备VVT-i技术。
