上海大众
9月份销量：6.85万辆
桑塔纳B2：11218辆 桑塔纳志俊：9936辆
500）this.width=500" align=center vspace=10 border=0>正当人们觉得桑塔纳车系已经渐露疲态，人们对于单纯的大空间的热情已经在慢慢消退之时，它的月销量又重回2万辆行列，时隔许久之后又一次把捷达压在了身后。老而弥坚这句话送给桑塔纳绝不为过。
[1楼]
凭实力说话 销量前五厂商11款主力车型推荐
在汽车市场今年全年都火爆异常的大环境下，很多人猜测传统的“金九银十”对销量的刺激作用已经不会像往常那样明显，但事实却给予了有力的回击，9月份我国的汽车产销超过了130万辆，乘用车销量创纪录的突破了100万辆，金色九月成色十足。在轿车领域，销售前五名的厂家也随即出炉，依次是：上海大众、上海通用、一汽大众、北京现代、东风日产，这些厂商旗下的主力车型往往就是我们购车的首选，下面我们就一一来看为这些厂商创下高销量的车型都有哪些。
上海大众
9月份销量：6.85万辆
桑塔纳B2：11218辆 桑塔纳志俊：9936辆
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正当人们觉得桑塔纳车系已经渐露疲态，人们对于单纯的大空间的热情已经在慢慢消退之时，它的月销量又重回2万辆行列，时隔许久之后又一次把捷达压在了身后。老而弥坚这句话送给桑塔纳绝不为过。
Lavida朗逸：12659辆上海大众
9月份销量：6.85万辆
桑塔纳B2：11218辆 桑塔纳志俊：9936辆
500）this.width=500" align=center vspace=10 border=0>正当人们觉得桑塔纳车系已经渐露疲态，人们对于单纯的大空间的热情已经在慢慢消退之时，它的月销量又重回2万辆行列，时隔许久之后又一次把捷达压在了身后。老而弥坚这句话送给桑塔纳绝不为过。
500）this.width=500" align=center vspace=10 border=0>大众朗逸9月份的销量比8月份是有所下降的，但这并不妨碍它成为上海大众的绝对主力，有可能推出的1.4T车型将给这个车型带来更加丰富的元素，这又是一款家用车的典范。
上海通用
9月份销量：6.65万辆
凯越：22625辆
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上海通用能够力压一汽大众排在9月份销量的第二位，凯越的回勇起到了决定性的作用，它比8月份多卖出了5000辆，一款车完成了上海通用三分之一的销量。
9月份销量：6.65万辆
凯越：22625辆
500）this.width=500" align=center vspace=10 border=0>上海通用能够力压一汽大众排在9月份销量的第二位，凯越的回勇起到了决定性的作用，它比8月份多卖出了5000辆，一款车完成了上海通用三分之一的销量。
乐风：12160辆
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在点评8月份的销量时我们就曾说过，乐风将成为下一个月销量过万的轿车，它果然没有让人失望，9月份一举拿下了1.2万辆的佳绩，成功的改款和合理的市场售价是它销售回暖的原因。
500）this.width=500" align=center vspace=10 border=0>在点评8月份的销量时我们就曾说过，乐风将成为下一个月销量过万的轿车，它果然没有让人失望，9月份一举拿下了1.2万辆的佳绩，成功的改款和合理的市场售价是它销售回暖的原因。
科鲁兹：11031辆
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科鲁兹果然不负众望，借着金色九月的东风一股劲冲上了万辆大关，如今它已经成为了A级运动型轿车的第一选择，它的上升空间依然很大。
500）this.width=500" align=center vspace=10 border=0>科鲁兹果然不负众望，借着金色九月的东风一股劲冲上了万辆大关，如今它已经成为了A级运动型轿车的第一选择，它的上升空间依然很大。
一汽大众
9月份销量：6.50万辆
大众捷达：21154辆
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9月份一汽大众的销量与8月持平还略有上升，捷达的销量同样有所提高，但在车市销量整体大幅度上升的前提下，一汽大众还是丢掉了头把交椅，这怪不得捷达，2万多辆的成绩在国内已经是屈指可数的了。
9月份销量：6.50万辆
大众捷达：21154辆
500）this.width=500" align=center vspace=10 border=0>9月份一汽大众的销量与8月持平还略有上升，捷达的销量同样有所提高，但在车市销量整体大幅度上升的前提下，一汽大众还是丢掉了头把交椅，这怪不得捷达，2万多辆的成绩在国内已经是屈指可数的了。
新宝来：12885辆
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与朗逸一样，新宝来的销量也比8月份略有下降。新宝来的成功是与它加长的轴距分不开的，它1.6L家用车的定位抓的非常准，消费者自然愿意买单。
500）this.width=500" align=center vspace=10 border=0>与朗逸一样，新宝来的销量也比8月份略有下降。新宝来的成功是与它加长的轴距分不开的，它1.6L家用车的定位抓的非常准，消费者自然愿意买单。
北京现代
9月份销量：5.56万辆
悦动：24094辆
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在朗逸、新宝来等1.6L的车型在原地踏步之时，悦动的销量却再次大幅上升，让人猜不透它的能量究竟有多大。我们只能说它是准确把握到了目前中国最广大的消费人群的需求。没有明显的短板，外形、价位、排量、内饰、空间各个方面都把握的不错，这是它成为家庭用户新宠的最大原因。
9月份销量：5.56万辆
悦动：24094辆
500）this.width=500" align=center vspace=10 border=0>在朗逸、新宝来等1.6L的车型在原地踏步之时，悦动的销量却再次大幅上升，让人猜不透它的能量究竟有多大。我们只能说它是准确把握到了目前中国最广大的消费人群的需求。没有明显的短板，外形、价位、排量、内饰、空间各个方面都把握的不错，这是它成为家庭用户新宠的最大原因。
伊兰特：16282辆
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老伊兰特已经快要成为捷达、桑塔纳这样的“成了精”的车型了，低廉的售价和中庸的外形让它成为了普通工薪阶层的最爱。如今的销量证明了当初北京现代选择让它继续生产销售是何等英明。
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东风日产
9月份销量：4.58万辆
东风日产：骐达7145辆 颐达7154辆
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颐达和骐达哥儿俩一直是东风日产销量的保证，尽管新的竞争对手纷纷上市，但它的销量始终保持在较高的位置，精致做工和大空间是它赢得人心的法宝。
9月份销量：4.58万辆
东风日产：骐达7145辆 颐达7154辆
500）this.width=500" align=center vspace=10 border=0>颐达和骐达哥儿俩一直是东风日产销量的保证，尽管新的竞争对手纷纷上市，但它的销量始终保持在较高的位置，精致做工和大空间是它赢得人心的法宝。
轩逸：11107辆
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东风日产取得前五名的成绩得益于集团冲锋，轩逸便是其排头兵。轩逸的销量取得突破则是得益于09款新车型的推出。推出改款车型是厂商们提升销量的管用方法，新轩逸的推出无疑是成功的，使它一举超越了思域、速腾等一众传统强手。
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