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福瑞迪与奥迪A4 德韩两大主流运动车比拼
     
无论外观动力或是操控,奥迪都是当之无愧的德系车经典。当德国设计师彼得希瑞尔将奥迪的造车理念带入起亚,一款韩系“小奥迪”——Forte福瑞迪诞生了。从Forte福瑞迪动感的外观、强劲的动能以及出色的操控上,我们清晰地看到韩式A4的诞生。

  



  
 外观:两者兼具运动风尚

  在外观上,奥迪A4并不华丽但非常扎实。全新奥迪A4车头线条简洁明快,呈现出动感和力度,尾部设计继承了奥迪车特有的优美轮廓,饱满而有力度。它不但拥有轮廓分明并极具动感的车身,更成功地将风阻系数降到0.28,实现形式与功能的完美结合。

  



  Forte福瑞迪则由曾担任奥迪系列的设计师彼得希瑞尔主创。它的身上荟萃了德系车的简约硬朗和亚洲文化的灵巧。一体式晶钻大灯、起亚家族标识性的虎啸式前中网以及引擎盖略显攻击感的分割,充分显示出锐利的运动感。轿跑式的尾部设计强化了整体力量感,修长的后组合大灯,运动的后备箱上半部和隐藏的排气管,一切都在张扬着激情,让这款车从后面看上去非常帅气。同样,Forte福瑞迪也在减噪方面也做得十分出色,风阻系数仅为0.29,与奥迪A4不相上下。

  



  从外观上比较,这两款车都展示了强烈的运动气质,并且都带有明显的家族标志。只是Forte福瑞迪是起亚全新风格的开始,而奥迪A4则是奥迪经典的传承。
 动力:动能强劲 加速性能好

  奥迪A4L1.8TFSI,搭载的是一台带涡轮增压和缸内直喷的1.8升发动机,最大功率达到118kW/6200rpm,最大扭矩250Nm,最大扭矩输出的转速仅为4500转。在中高转速时,该发动机动力输出充沛、加速感强,适合于运动化驾驶。值得一提的是奥迪A4装备的一台无极变速箱,它的重量较轻,传动比范围则更广。这样的匹配除了使油耗进一步降低,在加速感觉上也更加顺滑。

  Forte福瑞迪搭载了起亚最新一代1.6Lγ(伽马)发动机。这款凝聚起亚技术精华的发动机,相比α系列动力提升达到10%以上;其最大输出功率可达123匹马力,最大扭矩可达155N.m。虽然从数据上看,Forte福瑞迪的动力并不能和奥迪A4同日而语,但它同样让驾驶者感受到强力的推背感和运动激情。在3000转后,Forte福瑞迪于奥迪A4相同,具有明显的加速力道。而其匹配的四速手自一体变速器,也能在每一档位范围内都能提供稳定充足的动力。

  奥迪A4与Forte福瑞迪的发动机都具有低转速高扭矩特性;整车轻量化设计;加速性能十分出色。不同的是:奥迪A4针对高速行车设计,在中高速动力充沛、加速迅猛;Forte福瑞迪在低速起步和加速超车时,发动机扭矩响应非常迅速,会产生强烈的推背感,提升了驾驶乐趣。
操控:调校精准 路感清晰

  操控方面,奥迪A4路感清晰、作风硬朗。方向盘的转向随速助力系统,并不像一般的助力系统那么过于轻盈,而是柔中带刚。操控感觉介于有无助力之间,既不失助力系统省劲的初衷,更兼具了简单齿轮齿条式方向盘路感清晰的优点。

  Forte福瑞迪的方向盘的转向力度轻重适中。过弯驾驶时,车体前后呼应紧凑,底盘扎实,有着良好的支撑性,车身侧倾很小,完全在掌控范围之内。由于Forte福瑞迪的悬挂调校得比较注重乘坐的舒适性,对路感的过滤较多,过减速带时,车身不会产生令人不适的连续跳动。对于一般驾驶者来说都可以轻易地控制车辆,可轻松体验驾驶乐趣。

  操控方面,两个车型的都把操控设计发挥到了极致。奥迪4A为获得出色的操控与弯道性能,所以在悬架和方向盘助力设计上“偏硬朗”。Forte福瑞迪除了追求精准操控外,兼顾舒适性,照顾到大多数驾驶者的日常用车需求。

  奥迪A4是德国个性不羁的烈马,Forte福瑞迪来自韩国的灵巧的赛马,相似的造车理念以及在运动性能上的精心设计,让两匹“名马”碰撞出火花。对于渴望拥有奥迪A4却暂时无力承担的消费者来说,最低9.88万的Fotre福瑞迪或许是不错的选择。
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8错
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哦哦
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收藏了
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