新ix35是基于今年初日内瓦发布的ix-ONIC概念车设计的，在外形方面即将引进国产的ix35将与即将上市的欧版ix35相似，不会有过多改动。 现代iX35的尺寸将会略大于现款的途胜，该车长/宽/高分别为：4400/1860/1650mm，和现款途胜相比新车将会更宽，车身也会更低。同时，iX35的轴距为2640mm，比现款途胜增加10mm。
『国内谍照』
动力方面，两款汽油机为163马力/197N·m的Theta-II 2.0L和1.6L GDI Gamma发动机（最大功率140马力，峰值扭矩167N·m，从明年开始才会正式在iX35车型上使用）。柴油机方面则包括了184马力（低输出版本为136马力）2.0L机型和115马力的1.7L机型。
至于国产之后的车型，其很有可能搭载目前国内城市SUV最常见的2.0L和2.4L发动机，至于大排量的V6发动机能否继续使用，目前尚不确定。变速箱部分，国产之后的新车将会以6挡自动取代现款的4挡自动变速箱，MT车型预计将使用6挡手动。
车型方面，iX35同样分为前驱和全轮驱动两种方式，未来国产的高配车型将会配备四驱系统。悬挂部分则是前麦弗逊后多连杆的结构。
配置方面，iX35装备了坡起辅助系统和下坡刹车辅助系统，提高了车辆的行驶安全性。另外，iX35还新增了后部摄像头，配有可视倒车功能，驾驶员通过车内后视镜上的3.5英寸屏幕观察后方的情况。
其他的配置还包括了215/70R16、225/60R17 、225/55R18等三种轮胎规格，原导航系统、全景天窗、一键启动、HVAC空调系统、多功能方面盘、代冷却功能的手套箱和16寸低滚动阻力轮胎等。
尽管海外版的iX35进行了一次全面的配置升级，但国产之后的车型能否保留这样的配置，我们还将继续关注。
『现款途胜或与iX35共同销售』
另有消息称，在明年iX35上市之后，现款国产的途胜车型并不会停产，而将以更低的价格继续销售。具体来说，iX35将会以CR-V、RAV4等车型作为竞争对手，定价在20万元左右；而途胜车型则将出击更低价格区间的16-18万元。
