为此，今天编者就为大家介绍6款售价在20万元以下的城市SUV，它们大部分都由轿车延伸而来，采用了承载式的车身，发动机多为直列4缸。它们拥有比轿车更换的通过性、更宽敞的空间和更广阔的视野，同时还在一定程度上基础了轿车的燃油经济性。也许这中间的某一款就能成为您下次出游的座驾。
奇瑞瑞虎3是奇瑞汽车旗下唯一的一款SUV车型。外观方面，该车在一定程度上借鉴了老款丰田RAV4车型的设计元素。整体造型看上去非常美观、和谐。瑞虎3的长x宽x高分别为：4285x1765x1705（mm），这样车身尺寸虽然不大，但很符合城市SUV的定位，毕竟灵活、小巧是这类车的一大特色。
09款瑞虎3
瑞虎3的内饰造型比较有个性，但各项功能键处于正常的位置。驾驶者在日常用车过程中都会比较顺手。内饰的颜色基调为米色，采用了上深下潜的设计，并在边缘处配以银色饰条进行装饰，比较符合当下的主流审美需求。而在用料和做工方面与同档次的合资品牌轿车仍存在一定的差距，但在自主品牌车型中还算上游水平。
在空间方面，瑞虎3的前后排座椅舒适度都尚可。且后排座椅可以放倒、折叠甚至拆卸。车内空间与座椅的灵活多变性还是比较不错的。
09款瑞虎3
奇瑞瑞虎3一共有三种排量的发动机、两种变速箱可供消费者选择。其中1.6L与1.8L车型搭载的是手动5挡变速箱，2.0L车型搭载的是4挡自动变速箱。
从目前市场变现来看，1.6L手动挡瑞虎3是全系车型的绝对主力。这款最大功率108马力的1.6L自然吸气发动机拖动1.4吨不到的瑞虎3，虽然谈不上加速迅猛，但应付日常驾驶完全绰绰有余。
车型点评：奇瑞瑞虎3车型最低仅8.48万元的售价，可以让很多消费者轻松的一圈SUV梦。而且无论外观造型、内饰空间与设计都比较不错。动力方面也提供了三种排量、两种变速箱基本可以满足不同消费者的需求。对于预算不是很充裕，但又喜欢SUV车型的朋友，奇瑞瑞虎3是一款非常值得考虑的车型。
现代途胜和起亚狮跑可以说是两款真正的双胞胎车型。他们外形、内饰的总体风格都比较接近，且发动机和底部更是完全一样。两车之间最大的区别主要是品牌和外观细节方面的处理。
09款途胜
09款狮跑
虽然两车的外观给人的整体感觉比较相似，但两车的风格还是存在一定的区别。现代途胜黑色的前后保险杠级车身侧裙，比起亚狮跑多了几分越野感。而起亚狮跑则采用了车身同色保险杠和更大尺寸的轮毂，似乎在告诉别人，城市是它日常游走的地方。
中控台的风格方面，起亚狮跑的感觉明显好于现代途胜。这不仅仅是因为起亚狮跑提供了黑色内饰，更多的是在细节方面的体现。现代途胜的音响控制面板、空调控制面板和排挡杆连成一体，并采用了银色装饰，时尚感不错。但给人的豪华感上明显不及起亚狮跑黑色内饰与红色桃木的搭配，副驾驶前的把手也为起亚狮跑的内饰增色不少。
09款途胜
09款狮跑
作为双胞胎车型，现代途胜和起亚狮跑在车厢的灵活多变性方面完全一样且都做得不错。后排座椅可以分体式向前放倒，并可以完全与行李箱地板放平，实用性很强。且后尾门可以双重开启，即玻璃单独开启和尾门整体开启，对于驾乘者日常拿取小东西提供了很大的便利。
动力系统方面，现代途胜和起亚狮跑都提供两款发动机和两种变速箱。分别为2.0L直列四缸自然吸气发动机和2.7LV6自然吸气发动机，与之搭配的是一台5挡手动变速箱和一台4挡自动变速箱。由于该两款车型的定位与现在的高油价，就市场表现来看，2.0L车型是绝对的主力，而自动挡车型的销量也略好于手动挡车型。这台最大功率106千瓦的2.0L自然吸气发动机配以4挡自动变速箱，现在看来虽然没有任何技术上的优势，但应付日常城市道路中的使用还是可以的。
车型点评：现代途胜和起亚狮跑单从车辆的技术、配置来看，这两款车型都没有太多的亮点。无论2.0L或2.7L发动机技术都不算先进，顶多只能算是不落伍。该车的底盘也基本沿用了伊兰特的结构，这对于一款SUV而言显得相当凑合。但之所以这两款车型目前在市场上能有不错的表现，主要还是由于其价格比较亲民。现代途胜和起亚狮跑的指导起价都在16万元左右，而在市场上优惠幅度在1.5万元或以上，这两款车型的实际市场售价在14万元左右，仅比主流自主品牌SUV贵2万元左右，且无论做工、用料还是品牌形象都有明显优势的合资品牌城市SUV而言，这个价格真的非常诱惑力。
东风日产逍客——外观漂亮、CVT变速箱是亮点东风日产逍客是东风日产推出的第一款SUV车型，自从该车上市伊始，逍客漂亮的外形、日产良好的品牌形象就受到了市场的认可。4.3米左右的车长对于一款城市SUV而言也刚刚好。
近年来日产轿车极具家居氛围的内饰给人留下了深刻的印象，但在SUV车型中，日产给人带来的却是另外的一种景象。黑灰色的主色调，配以银色装饰勾勒出一种科技与时尚的氛围。
逍客
在车内空间和座椅的灵活性方面，日产逍客给人的感觉明显不如日产旗下的同价位轿车——轩逸。不但车内后排座椅空间和轩逸完美不能相比，而且细节之处的设计总给人感觉不是那么完美。
动力方面，逍客提供了两种发动机和三种变速箱的搭配。其中1.6L发动机搭配的是5挡手动变速箱，2.0L发动机搭载的是6挡手动变速箱或CVT无级变速箱。1.6L与5挡手动变速箱的搭配基本沿用了骐达/颐达的动力总成，2.0L发动机与变速箱则来自于轩逸。
逍客
从目前逍客全系车型在沪的销售情况来看，两驱版2.0LCVT车型相对比较受市场的欢迎。2.0L发动机最大功率141马力，最大扭矩198牛米，在市区使用可以说是戳戳有余。CVT变速箱也可以给使用者带来更平顺的驾乘感受和相对更低的油耗。对于一款城市SUV而言，这样的搭配非常不错。
车型点评：日产逍客自从2008年上市至今已经快2年了，但该车目前的市场表现一直不温不火，很大一部分原因是因为该车的定价比较高，而且供货比较紧张，很多车型或颜色需要长时间的预定才能提到现车，这也在一定程度上影响了消费者的购买欲。不过编者得知，日产逍客在不久的将来可能会推出2010款车型，届时在配置方面应该会有所调整，全景天窗也有望出现在新车型中间，我们比较期待。
本田CR-V——城市SUV销量王本田CR-V在目前20万元或以下级别的城市SUV中可以称得上是一款传奇车型。该车自动上代车型国产起就一直热销。目前在售的现款本田CR-V车型上市至今已经超过了2年的时间但目前在部分地区还存在加价的情况。
本田CR-V的外观人们对他一直褒贬不一。很多人说它时尚好看，也有人说它线条太过流线而缺乏一款SUV车型应有的阳刚之气。但不管如何本田CR-V的外形总体给人的感觉还是比较容易接受的，也许当我们看到它第一眼的时候不会喜欢上它，但等我们看多了时，您一定不会讨厌它。作为一款用于跑量的城市SUV而言，本田CR-V在这点上还算成功的。
新CR-V
内饰风格与布局对于本土来说一直想强项。这点从当年本田奥迪赛到现在的八代雅阁一直是有口皆碑的。本田CR-V的内饰采用了上黑下米的搭配，造型比较规整，给人的感觉虽然称不上惊艳但看着很顺眼，很舒服。手刹的设计也是本田CR-V车的一大特色，虽然从使用的角度看没有什么区别，但在感官上本田CR-V再次俘获了人们追求好奇的心。
作为一款日系车，本田CR-V“偷空间”的能力自然毋庸置疑，不但后排空间灵活多变，而且各项操作都非常顺手，就算是第一次接触这个车人也不用花太多的力气和时间就能轻松搞定。同时，前后排乘客也都能够拥有良好的坐姿与头部、腿部空间。
新CR-V
在动力系统与传动系统方面，本田CR-V提供了两种发动机与变速箱的选择。分别是2.0L与2.4L自然吸气四缸发动机，搭配是5挡手动或自动变速箱。2.0L车型还分两驱与四驱两个版本，2.4L车型则都为4驱版。从目前的销售情况来看，本田CR-V自动挡各款车型销量都比较好，几乎不分伯仲。
车型点评：作为一款推出已经两年，但购车还需加价的车型。本田CR-V在SUV市场中可以说是缔造了一个神话。就车的本身而言，本田CR-V各项性能都表现得中规中矩，无论2.0L还是2.4L车型动力都够用，但都称不上强悍。内部空间宽敞、配置搭配选择余地大，外观算不上好看，但比较容易让人接受。在加上本田的品牌与口碑，和长期没有可以构成威胁的直接竞争对手。本田CR-V销量好也就不足为奇了，但购车需要加价，心里总是有些不爽。
丰田RAV4——本田CR-V的强劲对手丰田RAV4在正式国产之前，就受到了市场的广泛关注。只不过当时原装进口丰田RAV4超过30万元的价格实在有点不亲民。直到今年，丰田RAV4的正式国产，这个僵局才被打破。它也被视为本田CR-V在同价位、同级别车型中最强劲的竞争对手。
丰田RAV4的外观在城市SUV中算是比较大的，超过4.6米的车长、外挂式的备胎、宽大的轮眉和黑色的车顶行李架都为丰田RAV4增添了几分野味。
丰田RAV4
丰田RAV4的中控台第一眼看上去没有什么亮点，总体灰色的内饰说不上哪里不好，但看上去就没有太大的吸引力。但如果您亲身体验并使用过这个车，就会对它有明显改观。无论空间还是音箱，各项按键使用起来都得心应手。副驾驶前储物盒的开启方式还能给人带来几分豪华感。
正如编者在前页介绍本田CR-V时提到的，日系车在“偷空间”方面的水平绝对一流，本田能做到，丰田自然也不会差。丰田RAV4的车内空间在同级别城市SUV车型中绝对宽敞，第二排座椅可以一键放倒与行李箱地板持平外，该座椅还能前后调节。就正常乘坐而言，丰田RAV4的前后排都能提供充足的头部和腿部空间。
丰田RAV4
丰田RAV4提供了两种发动机和两种变速箱的选择，分别为2.0L与2.4L直列4缸带VVTi技术的自然吸气发动机，与之搭配的是4挡自动变速箱和5挡手动变速箱。其中2.0L车型均采用了两驱，2.4L车型则都为4驱。从数据上来看，无论发动机还是变速箱都没有什么亮点，但就实际驾驶感觉而已，4挡自动变速箱无论配2.0L还是2.4L发动机都能提供不错的动力感，而且换挡平顺性也比想象中好很多。从目前丰田RAV4车型的市场表现来看，各款自动挡车型都比较热销，只要不是手动挡车型无论哪款配置的车型基本都是“到一台卖一台”的情况。
车型点评：丰田RAV4的推出被视为是本田CR-V最强劲的对手，它将终结本田CR-V加价的情况。但从实际市场情况来看，丰田RAV4视乎有点让人失望。该车的销量虽然不差，但并没有终结本田CR-V加价的情况，反而受到自己同胞兄弟——汉兰达的打压，处境有所尴尬。
编辑点评：以上6款车型是售价在10万元-20万元之间城市SUV中的领军车型。在十万元或以下基本的城市SUV车中，奇瑞瑞虎3有着绝对的优势，同时也几乎找不到直接的竞争对手。在15万左右车型中，城市SUV的可选车型虽然明显增多，但多为自主品牌车型，此时现代途胜和起亚狮跑这对双胞胎凭借合资品牌的优势也取得了不错的市场份额。
在20万元左右的城市SUV车型中，本田CR-V的霸主地位目前还没有被撼动，丰田RAV4虽然对其构成了一定的威胁，但影响程度有限。至于日产逍客，我们期待在不久的将来推出的2010款车中能以更合理的配置与定价给我们带来惊喜。
