新索兰托 售价：22.98-26.78万

09款新索兰托（图片 配置 论坛 报价）

　　新索兰托此次提供了三款不同配置、三种不同的价格车型，这也进一步确立了起亚汽车对于新索兰托攻占中国城市SUV市场的强烈企图心。新索兰托最大的变化来自车身结构改变带来的定位变化。新索兰托以承载式车身机构替换了第一代车型非承载结构，定位完全转向城市SUV。再此基础上，新索兰托的全车发生了明显的变化。新索兰托的车身尺寸在三款车型中最占优势，其中奇骏的车身尺寸最弱，科帕奇与新索兰托相当。

　　外观部分，相比第一代车型，新索兰托的外形变化明显。鹰眼式大灯、隆起的翼子板十分动感，前脸的设计和Forte一样，带有明显的起亚新一代车型元素。内饰部分，中控台和仪表盘的整体布局依旧，但细节之处全部经过重新设计。动力部分，全新索兰托搭载的新2.4Lθ（Theta）汽油发动机此次拥有双CVVT技术，其最大功率为174马力/6000rpm；最大扭矩到达225N·m/3750rpm。变速箱部分，进口国内的2.4L车型全部由4挡手动升级至6挡手自一体变速箱。

　　配置部分，索兰托保持了韩系车较高的水准。包括全景天窗、智能钥匙、一键启动、下坡辅助系统、后方画面显示内后视镜、定速巡航、HID氙气大灯、后悬挂自动调节等都是新车的亮点配置。同时，新索兰托的安全配置则包括了ESC（电子稳定控制程序）、前排侧气囊和侧气帘等。另外，进口起亚还承诺了全系车型24小时道路救援服务。

奇骏 售价：20.78-25.88万

奇骏（图片 配置 论坛 报价）

　　说起奇骏，发动机可以说是最大的亮点。奇骏提供了两种不同的动力总成：采用可变正时控制的2.0升的MR20DE发动机以及2.5升QR25DE发动机。直列4缸2.5排量的QR25DE发动机完全不同于新天籁所搭载的V型6缸VQ25DE发动机，是日产新一代全球战略引擎，搭载在全球各地进行销售的奇骏上面，可谓是奇骏的主力动力单元；目前国内还是以全进口的方式引入，无论是质量还是工艺都是无容置疑的。

　　与发动机匹配的是日产独有的Xtronic CVT无级变速器，在实现极为平顺的行驶表现同时，能够有效地提高动力传递的效率，减少能量流失。虽然排量达2.5L之大，但奇骏的百公里油耗仅为8.3升，跟一台普通的紧凑型中级车差不多，尾气排放方面则领先于国家的强制标准，率先达到了更严格的欧4排放。

　　奇骏另一个最大的亮点是先进的全模式智能四驱系统（4X4 i），能够让驾驶者自主选择3种不同的工作模式，更全面地适应各种道路环境。再者，奇骏内部设计的个性化程度也属上佳，合理分布的置物空间，以及制冷恒温杯托及后排出风口等豪华配备，又或者延伸到后排的的特大开阔天窗，使车内的空间更舒展，足以令人想象和向往出游出行时的惬意心情；加上603L的行李箱空间，都能吸引消费者为其一再买单。

科帕奇 售价：22.48-37.28万

科帕奇（图片 配置 论坛 报价）

　　科帕奇同样是一款进口SUV，在车身尺寸上不像奇骏那样相差甚远，在车身高度及轴距上甚至能略胜于新索兰托。与同级SUV相比，科帕奇拥有宽大、灵活变化的七人座选装配置。第二、三排座椅带一触式折叠功能，以及第二排4/6分割折叠座椅，能够实现6种不同承载空间的灵活组合。

　　八向电动调节并带两向手动腰托的驾驶员座椅有效舒缓长途驾驶的疲劳，设计合理的18处储物空间方便驾乘者取放各种物品，而精细的桃木纹、真皮内饰和出色的影音播放系统，则让雪佛兰科帕奇在“侠骨”中充满“柔情”，令驾车远足成为舒心惬意的享受。

　　动力系统有2.4升直列四缸和3.2升V型6缸两种选择。科帕奇的适时四驱系统采用电子控制的耦合器，遇到前轮出现打滑时，电脑会在0.2秒内从两驱切换成四驱。而且它装备了下坡辅助、ARP电子防翻滚系统和Self-Leveler车身高度自适应等电子设备，具有一定的越野能力。