随着80后、90后的崛起，时尚个性的小型车越发走俏，这其中以飞度、马自达2、雅力士、雨燕这些两厢车为代表。但是仍旧有许多消费者青睐三厢车，他们认为三厢车与两厢车相比，不仅外形更具协调性，而且空间上也更具优势。所以中国汽车消费网编辑选取了新嘉年华三厢和劲翔这两款车型，通过外形、内饰、空间、配置、动力等多方面比较，让大家对这两款车型有更全面的了解。

　　一、外形对比

　　新嘉年华三厢：风格鲜明，过眼难忘

　　劲翔：线条流畅，颇具跑车风格

09款嘉年华三厢

　　新嘉年华三厢的外形设计风格鲜明，让人过目难忘。整体采用扁平设计，更显运动感，家族式的X脸谱极具冲击力。新嘉年华三厢采用炮筒式三阶大灯造型，腰身呈现车前低后高的楔形状。前门和车窗面积增大，后窗面积减小，设有前后三角窗。从车身线条看，A柱倾斜明显，D柱则相对平滑；车身腰线外凸强烈，也呈明显前低后高倾斜走向。尾部设计短小紧凑，没有缀余的不和谐感。尾厢盖边缘冲压成小尾翼状、牌照框上增加了横向镀铬饰条、尾灯采用红白双色等，使车尾与车身整体动感设计吻合。

马自达2劲翔

　　劲翔是马自达2的三厢版，流畅的车身线条让人啧啧称赞。饱满的前保险杠、拱起的发动机盖、突出的轮眉和铝合金轮毂，还有一条有力上挑的腰线从前轮眉开始向后高耸起一直连接到尾灯，翘起的尾部和高位扰流板配合的相得益彰。车身丰富的切面变化是马自达2造型的特色。整个车头富有立体感，引擎盖到前轮拱之间是非常巧妙的三维曲面过渡，打破了一般轿车的平板模式。前大灯与车头轮廓巧妙地融合，成为车头平滑曲面的一个组成部分。

　　小结：新嘉年华三厢与马自达2劲翔都是走时尚运动路线，外形上可谓各具特色。新嘉年华三厢突出的是前卫感，而劲翔更注重的是整体协调感。

二、内饰对比

　　新嘉年华三厢：飞翼式中控台抢眼，但是按键过多显得杂乱

　　劲翔：按键布局合理，延续卡通设计

09款嘉年华三厢

　　新嘉年华的内饰设计可圈可点，带有浓郁电子化气息的飞翼式中控台设计非常抢眼。中控台的金属装饰的颜色还有金色，黄色，蓝色和银灰色可选。中控台上布置的按键较多，既可以根据液晶屏幕的提示通过中央的旋钮操作，也可以使用布置在两侧的大量按键。过多的按键给人感觉有些凌乱。另外，全车的中控锁键也布置在中控台中央的位置上，需要驾驶者适应。外扩的炮筒型仪表盘设计硬朗而富于运动感，小型液晶屏幕显示里程和档位。方向盘手握位置有内侧凸起设计，小小的细节使双手握感舒适。

马自达2劲翔

　　劲翔的内部设计比较讨巧，圆形的空调口出风量大，而且角度调节起来非常方便，中控台上的按钮布局也很合理，均为旋钮式调节，更为直观，操作也简便多了。深色仪表台被一条明显的凹槽分割为上下两部分。中控台造型卡通感极强，这得益于圆形配饰的大量应用。空调出风口、音响控制面板和排挡面板都采用圆形造型，并用金属质感材料装饰，显得年轻时尚。虽然劲翔的大部分内饰件采用硬质PVC，但是视觉效果出色，触摸也颇具质感，比很多竞争车型都要好。

　　小结：新嘉年华三厢的中控台与两厢版一致，都是采用飞翼式设计，虽然功能强大，但是由于按键过多反而显得杂乱，影响了正常使用。劲翔的内饰设计延续了马自达2的卡通风格，虽然不如新嘉年华设计新颖，但是布局合理，实用性更强。

三、空间/配置对比

09款嘉年华三厢

　　新嘉年华的内部空间中规中矩，前排空间对于一般人来说，够用了，后排腿部空间在前排驾驶员不是很“粗犷”的情况下也够用了，与腰线给人的误导不同，后排座椅没有变得很高，所以头部空间尚可，但并不充裕。新嘉年华前排储物空间满足日常生活用途，随身零碎杂物都能找到自己的位置，副驾驶席底部还有一个小抽屉可用；后排表现就更差了，后门壁板都没有储物格，杯架只有一个，只有前排靠背储物袋可以放些杂碎东西。

　　在后备箱使用方面，开启尾箱比较轻松，虽然没有使用液压挺杆。尾厢容积达到了470L，开口也较大，内部做工平整，放置物品无任何缺陷。而且后排座椅可以4/6分割放倒，与日系车同种设计，放倒比较轻松，只是靠背稍厚，放倒后未能全平。

马自达2劲翔

　　劲翔的前排空间非常充裕，坐进车内，头、腿部有较大余量，后排空间相对小些，但身材适中的成年人并不会觉得压抑，腿也不会顶在前排椅背上。只是个子高的人出入后门时要适当低一下头，以免碰到略低的门框。由于变速器杆更靠近中控台，这给前排座椅中间腾出不小储物空间——两个杯座分别给前后排乘客提供了方便，带有可拆卸隔板的方形储物盒够大够深，灵活实用。手套箱顶端依然是开放式的，方便乘客放东西，想取放稍大些的物品，拉开手套箱即可，虽说容积不大，但差不多够用。前门储物槽不仅可以放杂志类的物品，还设有一个标准尺寸的杯槽。而后门一改两厢的弊端，也设置了杯槽，再次体现对后排乘客的照顾。

　　444L的后备箱可以基本保证全家人出动时行李物品的放置，放倒后排椅背可以获得更大的空间。值得一提的是，劲翔的后备箱开启方式比较独特：熄火或怠速时拉起手刹才能打开后备箱，而且锁住中控即等于锁住后备箱，这样的好处在于防止等红灯时后备箱被盗。

　　小结：新嘉年华三厢的乘坐空间表现一般，虽然在数据上占据优势，但是并没有延续到实际乘坐感受上，而且储物空间不够用，显得不够人性化，好在后备箱的表现不错。劲翔东风乘坐空间不错，虽然没有太多的空余，但是整体感觉还算舒适，储物空间较多，后备箱空间较小。