
奥拓这款小车在国内几乎是家喻户晓,在QQ之前一直是微车领域的冠军车型,后来因为环保要求不达标而退市,本月16日新奥拓将正式上市。外观上,新奥拓完全摒弃了前六代那种方方正正的设计,借鉴了铃木A-Star轿跑概念车设计风格,特别是动感的外形以及圆润的造型都是其鲜明的特色之一。尤其是前脸的独特设计,可爱而时尚的造型与老款的古板设计截然不同。另外,全新奥拓采用圆形的前大灯造型,也与老款的设计有着天壤之别。作为全面升级的换代车型,新奥拓的车长达到了3715mm,比国内市场销售的老款奥拓车型要长出415mm,车内腿部空间将更宽敞,实用性也更强。
动力方面,新奥拓将配置铃木新开发的1.0升K10B发动机,拥有最大53Kw/6000rpm的最大功率,而最大扭矩则为90N·m/4800rpm。配备5速手动变速箱或者4速自动变速箱,最高车速被控制在155km/h左右,百公里加速为14秒,这个数据其实已经可以接受了;而百公里4.5L的综合油耗则显示了这具发动机强大的经济性。


比亚迪F0
价格区间:3.69-5.39万

F0是比亚迪最推出的一款战略小车,最初厂家定名为F1,宣传的口号是要打造中国最便宜的汽车,但为了追求品质,最终上市的F0并未成为国内最便宜小车。不过3.69-5.39万的价格区间仍然让这个阶层的购买者多了一种选择。上市至今,F0凭借着不错的品质,销量不断攀升,8月份月销量达到了10023辆,这足以证明这款小车受欢迎的程度。
F0外观模仿丰田AYGO的痕迹很重,但不能否认它的外观还是很令人称道的。它的长、宽、高分别达到3460mm、1618mm、1465mm,轴距达到2340mm,搭载的全铝高性能1.0L环保发动机百公里综合油耗为5.2L,升功率达到50kw/L;此外首次在这一级别小车中采用具有独立悬挂系统的副车架。为良好的舒适稳定性奠定了很好的基础。唯一不足的F0内饰做工很一般。

长安奔奔
价格区间:3.69-5.09万

长安奔奔由长安汽车集团和世界著名的意大利汽车设计公司IDEA联合设计打造,既融合了欧洲先进的设计理念,又充分考虑到中国新兴两厢车潮流的消费需求。在外观上,长安奔奔整体车身线条圆滑流畅,组合前后大灯、整体成型的前车门、宽大的后视镜、动感的腰线及防擦条,无不显示出其特有的动感魅力。
上市至今奔奔已经形成了由自动档、运动版和新版共同组成的产品矩阵,既能满足一般消费者对于代步工具的基本要求,也能满足特定用户对于自动变速器的需求,更加迎合了时尚人群的特性,运动版和新版奔奔将成为最具时代和运动气质的微型轿车。目前奔奔市场优惠在3000元左右。
吉利熊猫
价格区间:4.18-5.78万

熊猫是一款外形可爱的微型车,非常适合城市代步,小巧的车身和较低的售价和经济的油耗使它的最大特点。它的整体造型给人一种非常可爱的感觉,前大灯组被黑边包围,酷似熊猫的黑眼圈;尾灯则是将大熊猫脚印巧妙的设计成一大四小的五个灯组,构成“熊猫”的尾灯造型。前不久刚上市1.0L车型、Cross车型以及自动档车型构成了庞大的熊猫家族,为消费者提供了更多的选择。
值得一提的是,熊猫的整车质保周期是三年或者10万公里(以先到者为准),相比同级车型这个质保期限比较有力度。能为你省下不小的一笔花费。
威姿 V1
预计售价:5-7万

威姿也是一款比较知名的小车,前段时期新款车型V1在长春车展亮相后备受人们期待,据悉该车将在10月份上市销售。从外观来看,新威姿V1让人感觉很眼熟,既有些像丰田雅力士,还有些雨燕的感觉,整体造型时尚可爱。和老款相比,整体仍然保留了时尚、动感设计风格。巧妙运用直线和弧线配合车灯、腰线、轮眉的适当点缀,威姿V1看起来要比老款更富有运动气息,动感与优雅的姿态得以更好的体现。
据了解,新威姿继承了现款威姿的底盘技术,除外观外内饰也采用了全新的风格。动力方面,新威姿将推出两个排量,其中1.0L动力在老款夏利发动机的基础上进行升级,动力提升18%,1.3L则采用了和威志相同的发动机,带有i-VCT可变进气凸轮正时系统,配有电控燃油喷射系统,符合国四排放标准。能够进入国内所有市场。变速器方面,初期只提供5速手动版本,后期还可能推出AMT车型。
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