造型设计感：70
时尚现代感：75
男生适合度：65
女生适合度：65
曾经的标致206，就是以时尚灵动的外形倍受年轻人的追捧，如今升级改款后的207再次出动，主攻年轻消费者市场。要选美，自然是少不了它。
改款后的207比以前更加自信。前脸的变化完全向国外的207看齐，大灯向外突出了很多，灯面上有一条突出的线条，与发动机盖上的曲线平行，共同构成了前脸徽标周围的视觉重点。硕大的雄狮“LOGO”面积比206大了很多倍，位置也更加上移，颇有气势。
仅从局部观察，207的前脸确实更有现代感。但问题是，这样的前脸似乎与轻灵的车身并不相称。曾经206征服他人，依靠的是轻灵骚动的整体感。而207在尺寸未改的情况下，却换上了大开大阖的前脸，车尾又基本延续了206轻盈的风格，从头至尾看去，感觉有些头重脚轻，以往的灵动神韵不复存在。
如今的207依然保留着原先的运动感，并多了几分稳重。法国人一贯的浪漫气息，也依然在整体设计中有迹可寻。只是在灵性渐失之后，曾经迷恋它的80后，不知还有多少人愿意这只小狮子买单。
一句话评语：运动依旧，灵气不再
造型设计感：75
时尚现代感：80
男生适合度：80
女生适合度：50
新嘉年华的外观，运用了大量福特概念车Verve的外形元素，锐利的前脸配合流畅的高腰线，营造出了一种“俯冲式”整体感觉。这种前卫的设计感，非常符合那些喜欢追求前卫和个性年轻人的胃口，当然，这也可能损失一些追求大气的消费者。
凭心而论，新嘉年华应该是5款车中，最有视觉冲击力的。正处于人生上升阶段的80后，应该会对这种极具动感气质的车型尤其钟爱。新嘉年华在内饰上，也保持了一贯的前卫设计感，这对具有机械情节的男生而言，应是难以抗拒的诱惑。但女生们对这样的车会有多大兴趣，就很难保证了。
不可否认，新嘉年华的外形确实吊人眼球，但也有人评价其整车感觉似乎过于咄咄逼人。古语有云：少不看水浒，老不看三国。前半句就是指年轻人本已血气方刚，不应多接触助长气势的事物，以免冲动误事。虽然这纯属笑谈，但年轻人似乎还是要低调些好。
一句话评语：咄咄逼人的男性“宠物”。
新乐风
造型设计感：80
时尚现代感：80
男生适合度：70
女生适合度：65
新嘉年华和雨燕，各自讨好了80后的一半，却疏远了另一半。新乐风在改款之后，就成功地左右逢源了。它先在前脸上使用了尾角上扬的家族式大灯，进气格栅改为“大嘴”样式，做了年轻化的调整，同时又拉长了车身尺寸，加上突出动感的硬朗腰线，特别凸现成熟感和现代感。几乎所有的调整，为是年轻人而打造。
新乐风没有刻意地将某种特质推向极致，但却巧妙了融合了，性感、时尚、成熟、运动的多种元素，考虑了80后人群不同的偏好和需求。
为了配合外形的年轻化，新乐风内饰也作了全面改动，加入了三弧交叠式仪表盘、欧普式几何绒布座椅、缎银拉丝装饰条等诸多时尚元素。
无论外观还是内饰，新乐风都选择了中性化的流行元素，确实是一大过人之处。虽然说讲究个性的80后众口难调，但如果花些心思，还是有可能做到男女皆爱的。
一句话评语：人见人爱的时尚小子
Polo劲取
造型设计感：60
时尚现代感：60
男生适合度：60
女生适合度：60
由于Polo劲取的上市时间太大，已经很难去评定它究竟好不好看了。而且大众的车本身就是走结实耐用路线，外形也一直不是它的侧重点。之所以要把Polo拉来选美，还是因为它确实是款实惠好用的车。
客观的说，Polo劲取的外观没有太多亮点，当初改款也就是采用了大众家族的U型脸，其他并没有太多变化。如今满大街的大众出租车，也都是U型脸。所以劲取的外形只能算是中规中矩，不会有人喜欢，不会有人讨厌，只是都习惯了而已。
这种大路货的外形，其实也有好处，就是大家都比较能接受，无论男女开，都比较合适。但对追求个性的80后而言，可能难以满足。
一句话评语：老熟人，挺耐看的……