据发改委价格监测中心发布分析报告，今年上半年，国内汽车价格总体保持稳中略涨态势。预计下半年在市场供需基本平衡以及宏观政策有效调控下，汽车价格将呈稳中小幅波动走势。虽然价格在大环境下呈下调趋势，但市场上总有一些价格坚挺或仅有小幅让利的车型，这些车型看似摆着高姿态，实则并不能引起让人选购的欲望。下面笔者就为大家挑出几款华而不实的车型，切勿盲目购车。
标致207是标致206的换代车型，有三厢版和两厢版车型。目前标致207两厢无任何优惠，标致207三厢仅优惠2000元。其实标致207并非是欧版207，而是在国内206的基础上“拉皮”而成的产品。国产两厢标致207的长宽高分别为3900mm、1680mm、1468mm，轴距2450mm，这个尺寸与国产206的3873mm、1673mm、1435mm和2443mm非常接近，与欧洲版207的4037mm、1702 mm、1472 mm和2540 mm却是相差甚远。除了尺寸之外，国产207的发动机也将沿用老款206采用的那两款来自富康的1.4升8气门和1.6升16气门发动机。
当然从外形上来说，标致207还是有进步的，大嘴造型加上饱满的前脸设计，让标致207有了小型跑车的韵味。在车身尺寸上也较标致206有了一定的提升，但是动力维持不变。但是按照原价销售，让标致207仅有的优势也变得微乎其微。标致307的价格早已下探到10万区间，试想同等价格，你会愿意买更高级别的307还是毫无优惠的207呢。答案显而易见。
长城炫丽是一款时尚小型车，目前现车充足，暂无现金优惠。炫丽的定价在5.39-6.89万元，早在上市公布售价时，这个价位就被冠上了定价过高的恶名。如果从外形上来说，炫丽确实是一款出众的小型车，但是凭借长城的品牌力，想要拿这个价位冲击市场，还是略显单薄。
炫丽目前有1.3L和1.5L两个排量，如果购买代步车，消费者有QQ、乐驰、F0这样的选择，如果追求动力的话，又有雨燕、飞度、乐风来选择。同等价位时，炫丽与这些车比起来，品牌知名度以及性价比都不占优势，所以如果炫丽维持原价销售，笔者认为没有什么购买指数，不如选择同价位的其他品质车型。
晶锐是上海大众斯柯达旗下的小型车，与POLO同战车市。目前晶锐全系送全额购置税，并没有现金优惠。晶锐售价8.19-10.99万元，POLO劲情售价：8.58-10.28万元。先不说晶锐的竞争对手包括新飞度、骊威这样的畅销小车，POLO首先就是晶锐的头号公敌。我们可以从销量上明显看出两者的差距，POLO（包括劲取）6月销量为10476辆，其中劲情的销量应该在6000辆左右，而晶锐的销量仅为2507辆，这个差距在晶锐保持原价销售的同时也将继续扩大。
而对于新飞度、骊威这样的热门车型，晶锐无论在价格上还是空间上都不占优势，新飞度6月销量为4628辆，骊威6月销量为8274辆。目前新飞度的优惠在2000-4000元左右，骊威的优惠在4000元左右，虽然优惠缩减，但是相比晶锐的无优惠还是厚道许多。
新威驰
新威驰同样是一款定价偏高的车型，但是依赖丰田品牌的影响力，新威驰的销量虽不算突出，但是比较的稳定，新威驰6月销量为3572辆。新威驰售价：9.14-12.70万，这个价位基本与伊兰特、悦动、新凯越这类中级车持平，可见新威驰的定价确实有些不靠谱。而作为新威驰竞争对手的劲取、马自达2劲翔却反倒凸显了优势，新威驰倒有点不上不下的局面。
新威驰当初请陈坤、袁泉代言，就说明新威驰的定位人群应该是80后年轻人，但是过高的售价却又偏离了受众人群。目前新威驰仅有4000元的优惠，这个让利基本没有任何吸引力，所以如果想要购买新威驰的朋友不妨再等等。相信新威驰在迫于销量的压力下会做出退步。
福瑞迪
福瑞迪刚上市不久，现在没有任何优惠也属于正常。但是福瑞迪的售价确实没有什么优势，直接竞争对手就是悦动。福瑞迪售价9.88-13.98万，悦动售价9.98-12.98万，从官方价格来看，福瑞迪的起售价低出悦动1000元，高配版要高出悦动1000元，可以说这个数字游戏的意义并不大。目前悦动的优惠在5000元左右，这样一来福瑞迪就更没有优势，再加上悦动的高人气以及口碑、市场保有量、品牌影响度。福瑞迪唯有降价才有出路。
福瑞迪的外形确实打破了韩系车中庸的惯例，但是也并没有让人惊艳，换言之比不上新君威、锋范带来的视觉震撼。再加上整车的亮点太少，除了搭载起亚最新研发力作1.6Lγ（伽马）CVVT发动机，其动力输出高达123匹马力，几乎大出同级平均值近20匹马力，油耗却低于同级车平均值，仅为百公里6.9L。看来福瑞迪只有靠降低价格门槛才能找到出路。
