“这辆车要不要100万元？”这是很多人看到克莱斯勒300C（报价 图库 点评）后的第一个问题。的确，有面子、够派头，已经成为这款车给人的第一印象。但它是否就仅限于此呢？

外形：抢眼的霸气与宽敞

300C浑身散发着一股复古气息。长车头短车尾设计，饱满的高腰线，整车显得厚重有力。克莱斯勒300C的长、宽、高分别为5015毫米、1880毫米、1475毫米，轴距更是达到了3050毫米，为同级车之最。300C的行李厢容积也达到了504升，应付日常装运需求绰绰有余。

内饰：运动与经典的结合

300C的中控台采用了浅色的钛银色与深色的内饰相结合的方式，仪表盘则是亮银色表面以及镀铬装饰环，衬以淡绿色背景灯，与复古的时钟相得益彰。四幅多功能方向盘由真皮和桃木包裹，方向盘中部集成了多功能音响、电话、导航和行车电脑的控制键。定速巡航的拨杆与转向拨杆都放到了方向盘左边，DVD和可折叠显示屏被安放在了前排和后排中间的储物箱内。车内搭载波士顿专业音响系统，6碟CD，并配有7个扬声器，效果出众。车门上镀铬的饰条环绕全车，在运动和经典间起到了良好的点缀。

操控：力量和韧性的支撑

克莱斯勒300C地道的欧式操控：起步非常有力，油门非常轻盈，急加速时也比较流畅，到达高速时，车身也能基本保持在水平状态，行驶稳定性和乘坐舒适性都很好。与奔驰E级车共用的底盘有着明确的德国车风格，悬挂系统硬朗而有韧性，过弯时也有良好的支撑。

配置：导航和娱乐的极致

豪华领航版300C配备了集GPS导航系统、VES/CD/CDM/SD影音娱乐系统、智能车载蓝牙系统、EVIC电子信息中心等多个功能于一身的顶级车载信息娱乐技术。全能式GPS的特点体现在“导航”与“娱乐”两方面，将豪华发挥到了极致。