智能泊车辅助系统（IPA）
智能泊车辅助系统大家应该比较熟悉了，在豪华品牌的车型当中算是较为普遍的配置，其操作方式也是大同小异。借助这一系统新皇冠可以实现倒库和贴库两种停车方式，驾驶员只需要在打开这一功能后将车速控制在4km/h一下，雷达会自动扫描路边可用的停车位置，在驾驶员通过液晶屏选定订车位置后，挂入倒档车辆就会自动停进车位，操作起来很容易上手。这一系统在豪华车当中并不少见，我们也就不再多说。
低速行驶搜索车位
锁定车位后挂倒档
控制车速自动倒车
自动停车入位
自适应雷达巡航控制系统（DRCC）
假设你驾车行驶在一条笔直的高速公路上，你可以闭上眼睛开车么？自适应雷达巡航控制系统给了我们这种可能。这个将定速巡航与雷达技术结合的系统极大的提升了定速巡航功能的实际效果，当你设定了定速巡航之后，新皇冠可以自动扫描到前方遭遇到的慢车的速度并自动减速跟随前车，而当前面的车并到其他车道或者加速离开时，你的车速会自动恢复到之前设定好的速度。
启动定速巡航
设定车速
雷达扫描到前方慢车，自动调整车速
在试乘当中这一功能给我的感觉很明显，我们乘坐的新皇冠跟随在一辆威驰的后面，设定定速巡航后，当前面的威驰减速时驾驶员并没有去踩刹车，车速就自动降低到与前车相当，而当威驰加速时，我们乘坐的新皇冠也会跟着自动加速，回到我们之前设定定速巡航的速度。如果只是传统的定速巡航的话，遇到这种情况就只能去刹车，而这样做就会关闭定速巡航，在前面的慢车离开后还需要重新去设定。比较一下就能发现这种新技术给我们带来的方便了。
预碰撞安全系统（PCS）
相信这是给媒体记者们留下最深刻印象的一项高科技配置了，体验的方法是工作人员把一个大纸箱子摆在路中间，我们乘坐的新皇冠以很高的速度笔直向它冲撞过去，在撞上之前驾驶员不任何的刹车或者躲避动作。听到这样的安排后，我们多少都有一些紧张，但只有这样才能切身的体会到这个系统对于乘员安全的保护作用。
被撞烂的纸箱
它起作用总共分为三个部分，首先在雷达发现车辆正在以高速接近障碍物而且会危及到车内人员安全时，它会发出提示音向车内人员报警，提醒司机减速，这时候我们的试车手并不去理会它，继续向纸箱子高速冲去，这时候在碰撞发生之前，前排乘客的安全带会迅速的自动收紧，我坐在副驾驶上能够明显的感觉到这种变化，安全带将我牢牢地拴在了座椅上，将碰撞时前后的摆动降到了最低，同时车辆也会自动刹车，最大限度的减少车内人员的危险。不过需要注意的是它并不会自动为你刹停车辆，只是在碰撞发生的一刹那进行减速，你的速度越高，刹车的力度就越大。
可变齿比转向系统（VGRS）
这个系统能够根据车速调节车辆的转向反应，说白了就是一句话，当车速比较慢的时候方向盘就更加灵敏，车速提高了，方向盘的林敏度就会下降。这一设定主要为了高速行驶的稳定性考虑的，但新皇冠上的这一系统并不是简单的方向盘手感轻重的问题，而是方向盘转角与轮胎转角的比例不同，简单的结论就是当试车手高速绕桩时转动方向盘的角度需要比低速绕桩时更大，既能满足低速状态时快速转向的要求，又能在高速驾驶时提供更好的稳定性。由于不能亲自试驾，这一系统我们感受的并不明显。
方向盘上设定了标尺，但要体验到转向角度的微妙变化还是不容易
低速绕桩
高速绕桩
高速绕桩
车辆动态综合管理系统（VDIM）
这一系统实际上是整合了防抱死制动系统、车身稳定性控制系统以及牵引力控制系统三大车辆主动安全系统的一个“大管家”，不仅能对包括转向在内的各个系统功能进行统一管理，而且还能在发生侧滑之前就开始对车辆实行控制，令车辆行进、转弯、停止等各个方面的运动性能和安全性能同时得到提升。
橡胶路面上泼洒了类似洗洁精一样的液体造成湿滑路面
加速和刹车过程车身始终很稳定
这样的系统实际上是在驾驶当中的方方面面都会起到作用的，驾驶的时间越久、遇到的情况越多就越能感受到它的好处。在短暂的试乘当中我们仅仅是体验了它在湿滑路面加速、刹车时对车身的控制，没有任何的侧滑、失控现象出现，车身的行进线路始终非常稳定。
自适应可变悬架（AVS）
体验一款车悬架的好坏是需要对比的，而拿来对比的是皇冠低排量车型上应用的自适应可变悬架和4.3L旗舰车型上应用的空气悬架。对于空气悬架我们不需要多说了，它的优点大家都耳熟能详，而这款自适应可变悬架是能够根据驾驶情况和路面情况来自动调节减震器的阻尼率的，说白了就是悬架的“软“、“硬”是能够自动调节的。当你低速行驶在颠簸路面时减震器会变“软”，过滤掉大多数的震动，提高车辆的舒适性，而当你高速行驶时减震器就会变“硬”，提升底盘的韧性，使车辆在运动型方面的表现增强。
测试悬架的模拟隔离带和方砖路面
可以看到厂家着重安排体验的这几项新皇冠的功能都是非常具有科技含量同时又能给驾车带来很大便利性和安全性的配置，正符合了它宣传语当中的“人性科技”一词，体验之后我们对新皇冠有了更强烈的期待，同时也让我对它售价的估计提高了不少。不过如此高的科技含量究竟被市场接受的程度如何还是不确定的，让我们一起等待它最终上市的时刻把。
