自上海车展上发布后，第十三代皇冠国产的消息就被透露出来，而根据最新了解来看，这款丰田品牌的旗舰车型预计将会与今年11月份正式国产上市。

国产皇冠将会采用日本皇冠系列中的Majesta车型，这将有别于现款国产的RoyalSaloon。由于这款Majesta车型本身就是皇冠系列中的顶级型号，因此在各方面的配置上都将超越现款国产车型。

据悉，原版Majesta搭载着4.3LV8与4.6LV8两种发动机，最大功率分别206Kw和255Kw，并根据动力输出的不同而分别选配6档手自一体全轮驱动以及8档手自一体后轮驱动模式。

标致自国产307在国内大红大紫后，再没有让人觉得记忆犹新的产品，最近的销售总是不温不火。本以为东风标致将会在年初国产408，但是怎奈标致对中国的市场依然慎重，不肯引入成本较高的全新产品，现在标致终于决定推出国产408。

所以此次推出408其实是依据现款的407轿车的底盘打造的一款中型轿车，海外车型的主要亮点在于：标致407最有名的就是AMVAR（电子可变阻尼）电控悬架，该系统作用于407的源于赛车技术的双叉臂前悬架和带有倾斜减震器的多连杆后悬架上，可对每一个车轮减震提供独立的软硬和衰减模式，依据不同路况、车辆负荷和速度，提供多达9种模式的阻尼设定，以适应不同路况及驾驶风格的需要。

另外前双叉臂后多连杆悬挂系统、ABS（防抱死刹车系统）＋EBD（电子制动力分配）＋EBA（紧急制动辅助）＋CBC（弯道刹车控制）＋ESP（电子稳定程序）等电子辅助系统，也将是407的一大特点，如果国产车型全部将这些配置继承下来，那么即使是407.5也是一款不错的中型轿车。

动力方面目前标致407有2.2L直列4缸和3.0LV6两款发动机可供选择，国产后可能会沿用现有的2.0L动力系统，而3.0L发动机可能暂时不会使用。

国产308目前已经进入测试的尾声阶段，其路试谍照也频频被媒体曝光。目前国产307已经完成最后一次的改款，国产308将于明年正式替代这款已经上市多年的紧凑型轿车，预计明年中就会上市。

国产308两厢版车型几乎和海外版没有区别，大嘴式设计的中网面积要比现款307还要夸张，虽然谍照车型还有一些伪装，但是我们还是可以发现突出的保险杠以及前大灯都没有任何改变，此外尾部还采用了隐藏式的排气管。

起亚在今年前三个季度为我们带来了福瑞迪以及新一代索兰托等新车，临近年底之时，起亚将于今年底在小型车市场再次发力，推出国产全新两厢新车型Soul，新车预计将于今年11月的广州车展期间正式上市。

国产起亚Soul

尺寸方面，起亚国产Soul为4096*1785*1663mm，2550mm的轴距比起定位紧凑型车的福瑞迪短了100mm，从国内曝光的谍照上看，新车在空间部分可能会比较值得期待。

动力部分，在海外，除了1.6L柴油机，Soul同样拥有1.6L和2.0L两款汽油机。但是国产后，新车预计会将排量集中在更符合小型车市场的1.6L这个等级上，目前代号G4FC的1.6L全新发动机将成为销售主力，最大功率可达91kW/6200rpm，最大扭矩153N·m/4200rpm。

除了符合针对年轻人市场的时尚定位外，能够全面的激活起亚在小型车市场关注度。起亚国产Soul上市后将会对目前市场中热销的本田飞度、日产骐达等车型形成直接竞争，略带一些Cross风格的外形亦会成为新车的另一个主要卖点。