新领驭与迈腾在德国的名字都叫帕萨特，只不过新领驭是第五代，迈腾则是第六代。两款车虽然都悬挂VW的车标，都属于B级车范畴，但在车型平台及风格差异与市场定位上均扮演着各自不同的角色，新领驭拥有大气饱满而典雅沉稳的造型，而迈腾却给人以硬朗并附有运动基因的外观形象。这两款分属南北大众的中高级车，在用车成本上有什么区别呢？下面我们就从养车方面来为大家解答新领驭与迈腾究竟养谁更实惠。

上海大众新领驭

新领驭 1.8T AT 自动尊杰型

    领驭在中国的成长可以说是有目共睹，尽管它挂着大众的LOGO，但它是地地道道在本土成长起来品牌，早已经流进中国人的血液。售后服务网络不仅反映了厂家对周边区域服务的辐射范围，而且关系到区域内消费者对汽车品牌的认可度及是否拥有良好的群众基础，上海大众在北京与上海地区拥有庞大的售后服务中心数量，不过由于在广东地区品牌认可度较弱，所以服务店也相对较少。

    保险费用在车主的用车成本中是除油耗以外的第二大头。本次对比的两台车都是在18万价位，而保险费用与车辆的价格是相匹配的，所以两台车在保险费用上面的价格差异不大。指导价为18.18万的新领驭 1.8T 手动尊享型在购买了50万第三者责任险，车上人员责任险购买5万元的保额以后，一年下来的保险费用在打7.5折以后需要6092元。

    新领驭的1.8T发动机经过了重新调教，最大功率120KW，最大扭矩220N·m，搭载5挡手自一体变速箱。新领驭虽然没有享受到TSI和6速变速箱技术，但工作稳定也是不争的优点。油耗方面，新领驭城市行驶的实际油耗成绩为每百公里12L，行驶1万公里需要花费8220元。

    在中高档带涡轮增压车型一中，新领驭价格最为经济，其原因在于领驭是较早使用涡轮增压发动机的国产车型，国产化程度相对高，市场保有量大，带动零配件价格日益走低，使其保养费用与中级车相当。相对其他牌子竞争对手来说，领驭1.8T的保养费用较低，常规保养费用每次仅需要320元，而在2万公里进行的一次比较全面的大保养就需要780元。

一汽大众迈腾

『迈腾 1.8TSI DSG舒适型』

    维修保养网点多就意味着能够给更多的车辆提供服务，理论上讲，同一时间出现在服务站接受保养的车辆就少，等待的时间就会缩短。一汽大众在北京有26家服务店，这就意味着在北京地区的迈腾车主的维修保养要比其他地方节约时间成本。当然，由于不同区域车辆的保有量不同，会存在一些差异，在南方地区一汽大众的服务店就显得相对较少。但总体上讲，在中国车市打拼了多年的一汽大众在服务能力上还是比较强的。

    迈腾外形尺寸接近豪华房车的水准。长度为4.77米，车宽1.82米，车高1.47米，轴距达到了2.71米，行李箱最大空间为565升。绝对豪气的外观不可忽视。迈腾DSG版本价格范围是18.98万-26.38万元，以价格为18.98万元的迈腾 1.8 TSI 手动时尚型，购买第三者50万元责任险，车上人员责任险建议购买5万元的保额后保险费用为6206元。

    迈腾是一款综合素质非常优秀的车型，迈腾1.8TSI能够输出250牛米的最大扭矩，提供118千瓦的最大功率，厂家公布的百公里加速仅仅9.4秒，不可谓不强悍。在油耗方面，考虑到国内油品质量因素，迈腾1.8TSI发动机取消了分层稀薄燃烧技术，所以燃油经济性可能并不是十分出色，不过仍然领先于以前老式涡轮增压车型，达到每百公里11.1L的城市实际油耗成绩。

    一汽大众迈腾的机油三滤及其他配件的价格还是比较高的。迈腾的保养价格贵很大一定程度上是因为其配件费用较高，因为其配件很多都是采用的进口配件，而且迈腾的很多配件的更换难度都要大于其他品牌的车。不过随着迈腾保有量的增加，保养费用应该也会随之减低。迈腾一次小保养需要612元，而在3万公里进行的大保养就需要2100元。