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全新君威2.0T 极限弯道挑战赛烽烟再起
     

5月,新君威挑战天下第一S弯,另无数车手心驰神往,欲罢不能;10月,新君威2.0T极限弯道挑战赛将再掀高潮,再度挑战极限操控下的速度与激情!

近日,编辑在别克武汉地区经销商处了解到,新君威(报价 图库 口碑)2.0T极限弯道挑战赛即将开赛,从即日起,该活动正式开始接受报名。一场高手之间对抗再度升级,谁能真正驾驭这个“猛兽”,让我们拭目以待!

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备受车迷期待的新君威2.0T终于出场,传说中2.0L Turbo DI直喷涡轮增压发动机的无限魅力即将绽放,这款“猛兽”车型最大功率162 KW / 5300 rpm,最大扭矩350 Nm / 2000-4000 rpm,0到100 km的加速时间仅为7.7秒,升功率达到惊人的81 KW/L,它将以巅峰动力及操控性能携手“各路英雄”,共同演绎非同凡响的“极限S弯传奇”。

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新君威2.0T极限弯道挑战赛,这在崇尚精准操控和难度刺激的驾车高手眼中可谓一次难得的“华山论剑”,对选手的车技与胆量以及车辆的性能都是非同寻常的考验。

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此次广发“英雄贴”的新一代君威是别克品牌“全球平台 欧美技术”产品战略下的一款力作,继去年12月当红问世后,凭借引领潮流的动感时尚外观、动感在握的精准操控、前瞻领先的安全科技迅和时尚潮流的科技配备速成为中高档车市场热销车型,备受市场的青睐和追捧,尤其是新君威深得欧洲操控精髓的高性能底盘,更得到了从媒体到消费者的高度评价。其全新优化设计的增强型前麦弗逊、后多连杆全独立悬挂布局,有助于提高高速行驶稳定性,有效抑制车身高速过弯时的侧倾现象;新科技Magnasteer磁力辅助随速可变助力转向系统,弯道循迹能力更强,转向反应更线性:高速行驶时增强方向盘的扎实手感,不仅在低速行驶时做到操控更轻盈,并且配合性能卓越的ESC(电子稳定控制系统)和CBC(弯道刹车控制系统)和抓地性能极强的18英寸轮毂和低滚阻力宽胎,令高速过弯游刃有余,受到广大“弯道爱好者”的一致推崇。

作者:117.39.180.*    发表时间:2009-10-24 10:18:47 【支持】 【不好说】 【反对】 【回复主题



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