速腾 明锐
从定价方面，其实我们可以看到速腾1.4TSI的区间是相当富有艺术，它的到来并没有打乱速腾与明锐两款车型原有的关系，反而变得更为和谐,两款车型在市场上的互补会更为密切。明锐主攻低端中级车市场，而速腾1.4TSI则会向高端中级车市场迈进。但是，从速腾的1.6L和2.0L车型销量稳定在8000辆以上，而全新速腾1.4TSI的上市，能否继承原有销量水平呢？这个有待市场去验证。
首先从平台上分析，由于速腾和明锐两款车来自大众的PQ35平台，从而决定了这两款车的尺寸不会有太大的差异。消费者最关心的轴距，可以看出是一摸一样，同为2578mm。但是明锐车长4572mm要比速腾的4544mm长出28mm，而这个长度则主要集中在尾部，所以我们可以看到明锐的行李箱容积要比速腾大了33L。当然，这方面我们同样需要在车型的定位分析，速腾的定位是运动型中级车，而明锐则倾向商务化，所以速腾的车身长度短是为了更好地操控，所以在短处方面，我们也应该了解到它的长处。
明锐1.6L发动机 速腾1.4TSI发动机
来到消费者最为关注的动力参数环节。1.4TSI发动机的发动机从数据上看出，确实要优胜于明锐的两款排量车型，或者实际一点，我们从明锐和速腾的0-100km/h的时间可以看到，10.2s的加速度要比明锐两款车型快出2-3s。而且DSG双离合变速箱也不应该忽视，与1.4TSI发动机相匹配天衣无缝，尽管在功率上比2.0L排量发动机高出8kw，但是在0-100km/h的加速度方面却快出了2s，而且换挡的平顺程度要比Tip-tronic6档变速箱要更佳。从理论方面，油耗也会更加出色。
明锐内饰 速腾内饰
在安全性方面，我们列出了三车的标准配置分别比较，在主动安全方面，可以看到速腾1.4TSI多出BA刹车辅助系统，以及较为重要的ESP车身稳定控制。在被动安全配置方面，速腾也会多出前排侧安全气囊。无论是主动还是被动方面，速腾1.4TSI都会更为出色，更全面地保护到驾驶者的安全。
另外在其他配置，速腾1.4TSI还标配了电动天窗，定速巡航，倒车雷达等装备。而且在其它配置也毫不吝啬，8喇叭扬声器系统，温度分区控制，都成为了1.4TSI的标配产品。或者说到这里，我们可以看到一汽大众是有意把这款车型的定价抬高。
笔者点评：回应开头，尽管1.4TSI速腾是取代了原有的1.6L和2.0L排量，但是其实1.4TSI速腾的上市对原有的两个排量速腾造成影响不会很大，或者一汽大众对1.4TSI的发动机非常有信心，所以把生产平台完全让给新车速腾1.4TSI。至于明锐与速腾的对比，或者影响最大的是明锐2.0L AT车型，与速腾的1.4TSI＋7速DSG变速箱，还有配置更为丰富，所以速腾1.4TSI＋7速DSG变速箱的性价比会更具优势。但是速腾的主要销量是来自性价比超高的1.6L和2.0L MT车型，1.4TSI速腾能否等价取代旧款车型呢？在这里先下一个判断，估计会很难。毕竟能拿出15-17万购买一辆中级车属于小众群体，所以增加配置太高速腾1.4TSI的价格并非理智，或者之后我们可以看到速腾1.4TSI的更为简配车型推出，如果不理想的话，说不定还复产1.6L和2.0L速腾，毕竟从大众的理念来看，卖了近20年的捷达仍然在卖，那么为什么不能把只卖了几年的速腾拿回来继续卖呢？
