一汽大众高尔夫6将在本月正式上市，这是国内首款采用大众1.4TSI发动机的车型。而之后大众将在国内逐步用1.4TSI发动机取代陈旧的2.0L自然吸气动力。近日，在发改委发布的195期新车目录上，我们看到了上海大众朗逸1.4TSI车型的信息。据悉，这款车型将于今年年内正式上市。

 
朗逸1.4TSI亮相上海车展

    朗逸1.4TSI在今年的上海车展期间首次亮相，外观上与现款车型有较大的区别，采用了熏黑的运动型前大灯。采用了更具运动风格的蜂窝状格栅设计，前格栅上醒目的“TSI”标志表明了这款车型的身份。

朗逸1.4TSI外观有所变化

    朗逸1.4TSI搭载代号为CFB的1.4TSI涡轮增压直喷发动机，最大功率可以达96KW，比目前在售朗逸所搭载的2.0L动力还要大8Kw。峰值扭矩220Nm，1.4TSI车型将实现低油耗、高动力输出的目的。

朗逸1.4TSI外观有所变化

    与这款发动机匹配的将是代号为DQ200的7速DSG双离合变速器，能承受最大扭矩为250Nm，主要搭载于中低排量的车型。具有效率高，燃油经济性出色的优点。

上海大众朗逸

    朗逸1.4TSI将取代销售不尽如人意的2.0L朗逸，同时这款车型也可以享受到购置税优惠政策，其竞争力将有很大的提高。

2.0L朗逸销量并不理想   1.4TSI将显著提升朗逸科技含量

    编辑点评：TSI＋DSG组合在国内市场有着很高的人气，朗逸1.4TSI能够成功的关键在于售价，如果能维持朗逸2.0L车型12万左右的起步价，对同级车型将带来很大的压力。